（小標題一）交通事故責任如何劃分

路上發生交通事故時，責任劃分有明確規則。出現事故后，交警會根據現場情況判斷責任歸屬。判斷標準主要有五個方面。

第一種情況是單方過錯。當事故完全由某一方的錯誤導致時，過錯方要承擔全部責任。比如電瓶車駕駛員闖紅燈撞到行人，電瓶車駕駛員就要負全責。

第二種情況是破壞現場。事故發生后如果有人逃跑導致現場被破壞，逃逸者必須承擔全部責任。偽造或銷毀證據的人同樣要負全責。

第三種情況是多方面過錯。當事故由多人共同導致時，需要根據各人錯誤程度劃分責任比例。比如兩輛車都超速導致碰撞，可能各自承擔50%責任。

第四種情況是意外事故。如果事故由不可抗力造成，比如突發山體滑坡或動物闖入道路，這種情況屬于意外事故，各方都不需要負責。

第五種情況是故意行為。當有人故意制造事故時，受害方不需要承擔責任。比如行人故意撞向正常行駛的車輛，駕駛員不需要賠償。

（小標題二）電瓶車撞行人責任認定

電瓶車與行人發生碰撞時，責任認定需要具體分析。根據法律規定，車輛駕駛員需要承擔更高注意義務。

當行人正常過馬路被電瓶車撞倒時，駕駛員通常要負主要責任。如果行人存在闖紅燈、橫穿馬路等違規行為，可以減輕駕駛員責任。但駕駛員仍可能需要承擔部分責任，因為車輛需要禮讓行人。

特殊情況需要特別注意。例如在小區內部道路或人行道上發生碰撞，電瓶車駕駛員的責任會更大。如果駕駛員存在超速、酒駕、無證駕駛等情況，必須承擔全部責任。

（小標題三）撞人致死如何量刑

交通事故導致人員死亡時，量刑標準與責任劃分直接相關。我國刑法規定四種常見量刑情形。

第一種情形是負次要責任。如果駕駛員在事故中負次要責任或同等責任，且僅造成1人死亡，通常不構成犯罪，但需承擔民事賠償。

第二種情形是負主要責任。造成1人死亡且負主要責任時，構成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或拘役。

第三種情形是重大傷亡事故。造成2人以上死亡且負主要責任時，刑期升至三到七年有期徒刑。

第四種情形是群體傷亡。造成6人以上死亡且負同等責任時，同樣面臨三到七年有期徒刑。

（小標題四）無證駕駛嚴重后果

無證駕駛引發事故會加重處罰。這種行為本身已屬違法，發生事故后將面臨更嚴厲處理。

無證駕駛造成重傷需負主要責任的，構成交通肇事罪。最低面臨拘役，最高可判三年有期徒刑。如果存在逃逸行為，刑期增至三到七年。

即使未造成重傷也要受罰。無證駕駛致人輕傷的，可能被處15日拘留并罰款。車輛也會被暫扣，需要接受交通安全教育。

（小標題五）事故處理注意事項

發生交通事故后要立即采取正確措施。首先需要保護現場，及時報警并救助傷者。擅自移動車輛可能影響責任認定。

收集證據非常重要。要拍攝現場照片，記錄車輛位置和路面痕跡。尋找目擊證人并保留聯系方式，這些證據對責任認定有幫助。

保險理賠需注意時效。法律規定事故發生后48小時內必須報保險，超過時限可能影響理賠。涉及人員傷亡必須聯系交警出具責任認定書。

遇到糾紛可尋求法律幫助。當事人對責任認定不服時，可在收到認定書3日內申請復核。賠償協商不成時，可向法院提起訴訟。

法律依據明確具體。《道路交通安全法》第76條規定，機動車與非機動車事故中，非機動車方無過錯時由機動車方賠償。雙方有過錯按比例分擔，機動車無過錯時最多承擔10%責任。故意碰撞的無需賠償。

交通事故處理遵循公平原則。既要保護行人安全，也要保障交通參與者的合法權益。每個交通參與者都應遵守規則，共同維護道路安全。