電動(dòng)車事故責(zé)任劃分指南（修訂版）

一、超標(biāo)電動(dòng)車被撞責(zé)任怎么算

交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)查看當(dāng)事人的行為和過錯(cuò)程度，然后確定各自責(zé)任。法律規(guī)定交警必須根據(jù)事故發(fā)生時(shí)雙方的行為來劃分責(zé)任。如果電動(dòng)車屬于超標(biāo)車輛，責(zé)任劃分不會(huì)簡(jiǎn)單偏向某一方。雙方都要配合交警調(diào)查，提供真實(shí)情況。最終責(zé)任認(rèn)定以交警出具的事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。

二、機(jī)動(dòng)車之間事故責(zé)任劃分

當(dāng)兩輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，責(zé)任劃分按以下方式處理：有過錯(cuò)的一方需要賠償損失。如果雙方都有錯(cuò)，按比例分擔(dān)責(zé)任。負(fù)主要責(zé)任的一方承擔(dān)70%賠償，同等責(zé)任各承擔(dān)50%，次要責(zé)任承擔(dān)30%。例如：兩輛汽車追尾，后車因未保持安全距離需承擔(dān)主要責(zé)任。

三、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車事故處理

當(dāng)機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車、行人發(fā)生事故時(shí)，法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)更多責(zé)任：主要責(zé)任方賠80%，同等責(zé)任賠60%，次要責(zé)任賠40%。即便機(jī)動(dòng)車沒有責(zé)任，也要承擔(dān)10%賠償。但在高速公路等禁止非機(jī)動(dòng)車通行路段，無責(zé)機(jī)動(dòng)車只需賠5%。如果行人故意撞車，機(jī)動(dòng)車可以不賠償。停在路邊的車被撞，車主不需要擔(dān)責(zé)。

四、特殊事故處理原則

遇到三種特殊情況時(shí)，責(zé)任判定規(guī)則會(huì)變化：第一種是破壞現(xiàn)場(chǎng)或偽造證據(jù)，這樣的一方要負(fù)全責(zé)。如果雙方都破壞現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車方要承擔(dān)主要責(zé)任。第二種是事故后逃逸，逃逸方負(fù)全責(zé)，但能證明對(duì)方有過錯(cuò)的，逃逸方承擔(dān)主責(zé)。第三種是私了后又反悔的情況，這類糾紛需要額外證據(jù)來判定責(zé)任。

五、事故處理注意事項(xiàng)

遇到交通事故時(shí)，要立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。及時(shí)撥打122報(bào)警，如有傷員要同時(shí)叫救護(hù)車。用手機(jī)拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，記錄車輛位置和損傷情況。配合交警調(diào)查時(shí)要如實(shí)說明情況。不要私下協(xié)商賠償比例，等交警出具正式責(zé)任認(rèn)定書。超標(biāo)電動(dòng)車車主需要注意，車輛超標(biāo)可能影響賠償金額。建議事故雙方在24小時(shí)內(nèi)聯(lián)系保險(xiǎn)公司。對(duì)于責(zé)任劃分有疑問的，可以申請(qǐng)行政復(fù)議。

補(bǔ)充說明：所有機(jī)動(dòng)車必須購買交通強(qiáng)制保險(xiǎn)。未投保的車輛發(fā)生事故，車主需自行承擔(dān)保險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償。超過保險(xiǎn)額度的部分，按責(zé)任比例分擔(dān)。建議車主額外購買商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，以提高保障額度。電動(dòng)車使用者要注意車輛是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)車輛可能被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，改變事故責(zé)任性質(zhì)。

關(guān)鍵提醒：事故認(rèn)定書是索賠的核心依據(jù)，必須妥善保管。對(duì)認(rèn)定結(jié)果不服的，要在3天內(nèi)提出復(fù)核申請(qǐng)。賠償協(xié)商不成時(shí)，可以向法院提起訴訟。建議雙方保留修車發(fā)票、醫(yī)療票據(jù)等所有支出憑證。涉及人身傷害的，賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)和護(hù)理費(fèi)等。重大事故建議咨詢專業(yè)律師，維護(hù)自身合法權(quán)益。