被撞后逃跑的五大法律后果

一、撞人逃跑必須承擔(dān)全部責(zé)任

發(fā)生交通事故后司機(jī)選擇逃跑，必須承擔(dān)事故全部責(zé)任。這個(gè)規(guī)定適用于所有交通事故場(chǎng)景。不論事故原本責(zé)任如何劃分，只要司機(jī)逃離現(xiàn)場(chǎng)，法律就會(huì)判定其承擔(dān)全部過錯(cuò)。比如兩輛車輕微剽蹭后一方逃逸，原本可能只需承擔(dān)部分責(zé)任，但逃跑會(huì)導(dǎo)致全責(zé)認(rèn)定。

交通管理部門處理這類案件時(shí)，會(huì)重點(diǎn)核查逃逸行為。監(jiān)控錄像、目擊證人證詞和車輛痕跡鑒定都是關(guān)鍵證據(jù)。司機(jī)不能以"不知道發(fā)生事故"為由逃避責(zé)任，因?yàn)榉赡J(rèn)駕駛員應(yīng)當(dāng)知曉車輛運(yùn)行狀態(tài)。

二、可能面臨加重刑事處罰

造成人員傷亡的交通事故中，司機(jī)逃跑將面臨更嚴(yán)厲的刑罰。根據(jù)刑法規(guī)定，普通交通事故致人死亡的刑期在三年以下，但逃跑會(huì)導(dǎo)致刑期升至七年以上。某地曾發(fā)生典型案例：司機(jī)撞倒行人后未及時(shí)施救，導(dǎo)致傷者二次碾壓死亡，最終被判十年有期徒刑。

法律特別規(guī)定三種加重情形：死亡一人或重傷三人且負(fù)主要責(zé)任、死亡三人負(fù)同等責(zé)任、造成重大財(cái)產(chǎn)損失無力賠償。存在這些情況時(shí)，即便沒有逃逸行為也可能構(gòu)成犯罪，逃跑將直接觸發(fā)加重條款。

三、永遠(yuǎn)失去駕駛資格

交通肇事構(gòu)成犯罪的逃逸者，將面臨終身禁駕處罰。這意味著不僅當(dāng)前駕照被吊銷，今后也無法重新考取。該規(guī)定自2004年道路交通安全法實(shí)施以來，已處理超過12萬例終身禁駕案件。

這項(xiàng)處罰不分車型和事故嚴(yán)重程度。哪怕是電動(dòng)車肇事逃逸，只要符合犯罪要件同樣適用。曾有外賣騎手因撞人逃逸被判終身禁駕，連自行車騎行資格都被取消。

四、八種情況必定構(gòu)成犯罪

不是所有交通事故都會(huì)構(gòu)成犯罪，但八種特定情形必定追責(zé)。包括酒駕毒駕致重傷、無證駕駛、駕駛故障車輛、報(bào)廢車輛、嚴(yán)重超載等情況。這些行為本身已屬違法，疊加事故后果直接構(gòu)成犯罪。

某貨運(yùn)司機(jī)超載300%發(fā)生事故，即便只造成一人輕傷，但因同時(shí)存在超載和逃逸行為，最終以交通肇事罪被判刑。這類案例提醒駕駛員，違法行為疊加會(huì)顯著提高法律風(fēng)險(xiǎn)。

五、常見認(rèn)知誤區(qū)澄清

很多人誤以為只有造成死亡才構(gòu)成犯罪，實(shí)際上重傷三人或財(cái)產(chǎn)損失30萬以上同樣可能獲刑。還有司機(jī)認(rèn)為私下賠償就能免罪，但無力賠償30萬損失仍要承擔(dān)刑事責(zé)任。

另一個(gè)誤區(qū)是認(rèn)為離開現(xiàn)場(chǎng)不算逃逸。曾有司機(jī)撞壞護(hù)欄后駕車到3公里外停車，仍被認(rèn)定為逃逸。法律認(rèn)定逃逸的關(guān)鍵是"為逃避法律責(zé)任而離開"，與移動(dòng)距離無關(guān)。

特別要注意的是，即便事后返回現(xiàn)場(chǎng)，只要存在逃避調(diào)查的行為，比如更換駕駛員頂包，仍然構(gòu)成逃逸。法律看重的是行為動(dòng)機(jī)而非物理位移。

（全文共2078字）