**交通事故同等責任賠償五大誤區**

**誤區一：責任相同等于賠償各半**

很多人拿到事故認定書，看到"同等責任"就以為要各賠50%。這種想法有問題。責任劃分和賠償比例是兩回事。事故責任認定書只說明各方對事故發生的原因力大小，不等于賠償金額要對半分。

**誤區二：忽視主體身份差異**

機動車之間的事故和非機動車與行人的事故處理規則完全不同。當事故雙方都是機動車或都是行人時，賠償確實按責任比例分攤。但如果是機動車撞行人，法律會特別保護行人。

《交通安全法》第76條規定：機動車撞行人時，哪怕機動車沒有責任，也要承擔最多10%的賠償。如果行人有部分過錯，機動車賠償比例仍要比行人高。去年北京有個案例，行人闖紅燈被撞，法院判機動車主承擔60%賠償，這就是法律對弱勢方的保護。

**誤區三：忘記保險公司的存在**

交強險是處理賠償的關鍵。法律規定所有上路車輛必須買交強險，沒買的車會被交警扣留。發生事故時，保險公司要在交強險限額內優先賠償，超出部分才按責任分攤。

交強險賠償分兩種情況：

1. 機動車有責任時：最高賠20萬（死亡傷殘18萬+醫療費1.8萬+財產損失2000元）

2. 機動車無責任時：最高賠1.99萬（死亡傷殘1.8萬+醫療費1800元+財產損失100元）

假設電動車和汽車發生事故，電動車主要治療費花了5萬元。汽車的交強險先賠1.8萬醫療費，剩下的3.2萬再按責任比例分擔。如果雙方是同等責任，汽車方實際只用再賠1.6萬，而不是直接承擔2.5萬。

**誤區四：漏掉其他賠償義務人**

除了司機本人，這些單位也可能要賠錢：

1. 上班期間出事故：由用人單位賠償

2. 出租車公司：承包車輛的司機出事，公司要擔責

3. 道路養護單位：因路面坑洼導致事故，養路部門要賠償

4. 車輛出借人：明知對方無證駕駛還借車，車主也要賠

去年上海有個典型案例，快遞員送貨撞傷人，法院判決快遞公司承擔全部賠償，這就是用人單位責任的體現。

**誤區五：誤判賠償比例計算**

賠償計算要分三步走：

第一步：交強險全額賠付（不按責任比例）

第二步：商業險按責任比例賠付

第三步：超出保險部分由責任人承擔

假設兩輛機動車相撞，各負50%責任。甲車損失10萬，乙車損失8萬。處理流程是：

1. 甲車的交強險先賠乙車2000元財產損失

2. 乙車的交強險賠甲車2000元

3. 剩余部分：甲車損失9.8萬、乙車損失7.8萬

4. 按50%責任分攤：甲車承擔（9.8+7.8）×50%=8.8萬

實際賠償中，甲車保險公司通過商業險完成賠付，車主可能不需要自掏腰包。

**特別提醒：**

1. 非機動車與機動車事故中，法官有權調整賠償比例。江蘇規定同等責任時機動車至少擔60%，浙江要求最低70%，不同地區有差異。

2. 2025年新修訂的《人身損害賠償標準》，城鄉賠償標準統一，農村戶口也能按城鎮標準索賠。

3. 傷殘賠償金計算方式改變，現在按受訴法院所在地上年度居民人均可支配收入×20年×傷殘系數。

發生事故后要做三件事：

1. 立即報警并保護現場

2. 及時通知保險公司

3. 保留所有醫療票據和修車憑證

如果對賠償有爭議，建議在事故發生后1年內提起訴訟。超過3年訴訟時效，法院將不再受理。遇到復雜情況時，建議咨詢專業律師，他們可以幫忙計算具體賠償項目，包括常被忽略的誤工費、護理費、營養費等十余項賠償內容。