# 代駕事故責任誰來擔？五問行業現狀

## 一、夜間代駕事故引發賠償糾紛

代駕司機王先生講述了他的親身經歷。某次夜間工作時，由于光線昏暗看不清路，他在轉彎時撞上護欄。車輛側面留下了一道刮痕。車主當場要求賠償，王先生只能免收當次代駕費作為補償。"如果向公司報告能得到補償嗎？"面對這個問題，王先生連連搖頭："公司不僅不補償，可能還要開大會批評。"

某代駕公司張經理對此作出回應。他說明公司有專門的事故處理流程，遇到交通事故會立即派人到現場。如果判定是公司責任，會先行墊付賠償金。但如果是司機個人過失導致事故，公司將根據內部規章處理后續事宜。

在實地調查中發現，代駕公司與司機簽訂的合作協議存在明顯漏洞。這些合同僅明確雙方的合作關系，對事故責任劃分和賠償標準缺乏具體條款。這種模糊的權責界定為后續糾紛埋下隱患。

## 二、代駕行業存在責任盲區

代駕過程中發生交通事故并非個例。車主最頭疼的問題集中在事故后的賠償環節。目前寧波地區代駕市場呈現三足鼎立態勢：正規代駕公司、個人代駕從業者和汽車租賃公司。其中個人代駕群體規模最大，隨著網絡約單平臺興起，這類從業者數量持續增長。

車主普遍關心代駕司機的駕駛水平。某代駕平臺客服表示，他們要求司機至少有五年駕齡。外地戶籍需提供擔保人或繳納保證金，通過面試即可上崗。但業內人士透露實情：多數平臺司機都是兼職性質。五年駕齡證明存在漏洞，部分司機實際駕駛經驗可能不足半年。

## 三、事故賠償成行業痛點

車輛損傷后的賠償問題更讓車主焦慮。不同代駕公司的處理方式差異明顯。小型代駕公司常推卸責任，既不為司機擔責，也不協助車主索賠。正規公司則建議車主走保險理賠，但車主對此強烈不滿：明明不是自己駕駛，為何要動用個人車險？更棘手的是，理賠記錄會影響次年保費，這部分損失無人承擔。此外，事故造成的誤工費、交通費等附加損失也常被忽視。

## 四、律師給出專業建議

面對代駕事故糾紛，律師給出具體解決方案。黃律師指出，代駕屬于職務行為，賠償責任應由代駕公司承擔。若公司推諉，車主可直接提起訴訟。胡律師建議選擇正規代駕公司，這類企業通常有規范流程：上崗佩戴工作證、出發前記錄里程數、全程GPS監控。最關鍵的是要簽訂書面協議，明確事故責任劃分。

## 五、法律如何界定責任歸屬

交通事故責任認定需考慮兩個關鍵要素：代駕雙方的法律關系和車輛狀況。現行法律將代駕合同歸類為承包合同。根據相關司法解釋，承包方在作業過程中造成第三方損害，需獨立承擔責任。

具體到代駕場景：事故造成第三方損失時，首先由車輛交強險賠付，不足部分由代駕司機承擔。但車主需確保車輛安全性能達標。若事故因車輛故障導致，車主需承擔相應責任。當司機操作失誤和車輛隱患共同導致事故時，雙方需按過錯比例分擔賠償責任。

這個案例揭示代駕行業的監管漏洞。消費者選擇代駕服務時，務必確認服務方資質，簽訂責任明確的協議。相關監管部門也應盡快出臺行業標準，規范事故處理流程，保護各方合法權益。