小區停車被撞逃逸算不算肇事逃逸？

一、小區道路和公共道路有本質區別

城市小區里的道路主要給居民使用。這些道路不對外開放，也不屬于公共區域。根據法律規定，只有對社會車輛開放的道路才屬于交通法規管理范圍。比如城市街道、國道、省道這些所有人都能通行的道路。

小區內部道路屬于非公共道路。這個性質決定了在小區內發生的車輛事故，不能直接套用道路交通法規來處理。很多業主以為在小區里開車也要完全遵守交通法，這種理解存在偏差。

二、小區事故處理流程不同

當車輛在小區內發生碰撞時，首先需要明確事故性質。這類事故屬于民事侵權行為，和普通交通事故處理方式不同。交警部門不會像處理普通車禍那樣介入調查。

當事人應該自行保留現場證據。可以用手機拍攝車輛受損情況、地面剎車痕跡、周邊環境等信息。如果有目擊者，最好留下聯系方式。這些證據在后續處理中非常重要。

三、賠償責任如何確定

雙方車主可以先嘗試協商解決。比如責任明確的剮蹭事故，可以當場商量維修費用。但很多情況下責任認定存在困難，這時就需要專業介入。

如果協商不成，當事人可以向法院提起訴訟。法院會根據現場證據、車輛損傷情況、監控錄像（如果有）等材料判定責任比例。需要注意訴訟時效為事故發生起三年內。

四、逃逸行為的法律認定

在公共道路上的逃逸行為構成肇事逃逸罪，但在小區內情況不同。逃逸者不會面臨扣分、吊銷駕照等行政處罰，但需要承擔民事責任。

監控攝像頭是重要證據來源。現在大部分小區都有監控系統，能記錄事故發生過程。沒有監控的小區，目擊者證言和車輛碰撞痕跡就成為關鍵證據。車主應該第一時間聯系物業調取監控。

五、正確維權的四個步驟

1. 事故發生后立即保護現場，不要移動車輛

2. 拍攝全景照片和細節照片，記錄準確時間

3. 聯系物業保安到場作證，登記對方車輛信息

4. 損失超過2000元建議報警備案，方便后續索賠

車輛損傷較小時，很多車主選擇私了。但要注意簽訂書面協議，寫明"此次處理后雙方互不追究"等條款。最好用手機錄像記錄協商過程，避免對方事后反悔。

特別提醒：

老舊小區和新建小區可能存在差異。部分新建小區實行人車分流設計，這種小區的地下停車場屬于開發商產權，事故處理方式可能更復雜。遇到這種情況建議直接咨詢專業律師。

停車時要留意周邊環境。避開拐角盲區、坡道出入口等事故高發位置。車內最好放置挪車電話，方便聯系。如果發現車輛被撞但找不到責任人，可以向物業要求查看監控，必要時通過法律途徑解決。