# 蹭車逃逸的處罰規(guī)則與責任認定

## 一、什么是交通事故逃逸行為

逃逸指的是在交通事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場的行為。根據(jù)法律定義，只要司機明知發(fā)生事故卻故意離開，都可能被認定為逃逸。但在實際案例中，有五種特殊情況需要特別注意：

第一種情況是司機為搶救傷者離開現(xiàn)場。比如有人被撞傷后，司機立即送醫(yī)但沒保護現(xiàn)場。第二種情況是司機將傷者送到醫(yī)院后自行離開。第三種是司機自己受傷先去醫(yī)院治療，事后才去交警部門說明情況。第四種是司機因害怕被毆打而離開現(xiàn)場。第五種是司機未保護現(xiàn)場直接報警。

這些特殊情況需要結(jié)合具體證據(jù)來判斷。比如司機離開時是否留下聯(lián)系方式，是否及時報警，是否有其他目擊者證明等。不能僅憑離開現(xiàn)場就認定逃逸。

## 二、逃逸行為的處罰標準

發(fā)生逃逸行為后，交警部門會進行責任認定。如果認定司機負全責，將面臨雙重處罰：

第一是民事賠償。需要賠償車輛修理費、醫(yī)療費、誤工費等全部損失。第二是行政處罰。交警部門會罰款200到2000元，并可能暫扣或吊銷駕駛證。嚴重情況下，比如造成人員重傷或死亡，還可能涉及刑事責任。

需要注意的是，即便司機事后返回現(xiàn)場或主動投案，只要存在逃逸事實，仍要承擔相應責任。但主動配合調(diào)查可能減輕處罰。

## 三、同方向刮蹭的責任劃分

當兩輛車往相同方向行駛發(fā)生刮蹭時，責任認定有六個關(guān)鍵點：

1. 變道車輛全責。比如前車突然變道導致刮蹭。

2. 超車車輛全責。后車超車時碰到正常行駛的前車。

3. 超寬車輛負次要責任。比如貨車載貨超寬未設警示標志。

4. 超寬車輛全責。超寬車輛在并排行駛時發(fā)生刮蹭。

5. 停車方無責。規(guī)范停放的車輛被刮蹭，由肇事方全賠。

6. 未設警示標志負同等責任。違規(guī)停車方需承擔一半責任。

具體案例中，交警會查看行車記錄儀、路面劃痕、車輛損傷位置等證據(jù)。比如后視鏡刮擦痕跡能證明變道方向。

## 四、對向行駛刮蹭的認定規(guī)則

當兩輛車相向而行發(fā)生刮蹭時，責任認定分三種情況：

1. 壓線行駛?cè)煛１热甾I車為避讓障礙物越過中線。

2. 超寬車輛全責。裝載超寬貨物占用對向車道。

3. 雙方同等責任。兩車均在車道內(nèi)正常行駛發(fā)生刮蹭。

這里要注意車道寬度標準。在狹窄路段，交警會測量實際通行空間。如果車輛未超標但仍無法正常會車，可能認定雙方共同擔責。

## 五、法律注意事項與處理建議

發(fā)生事故后，司機必須立即執(zhí)行三個步驟：第一是打開雙閃燈，第二是在車后50米放置三角警示牌，第三是拍攝現(xiàn)場照片。這三個動作能有效避免被認定為逃逸。

如果遇到需要離開現(xiàn)場的情況，務必做到兩點：立即撥打122報警備案，同時聯(lián)系保險公司說明情況。比如送傷者就醫(yī)時，可讓同車人員代為報警。

特別提醒：即使對方同意私了，也要簽署書面協(xié)議。曾有案例中，當事人口頭協(xié)商后，對方事后報警指控逃逸。保留微信記錄、轉(zhuǎn)賬憑證等證據(jù)同樣重要。

最后要明確，逃逸認定關(guān)鍵在于主觀故意。如果司機因昏迷、失憶等客觀原因離開，只要能提供醫(yī)院證明，可不認定為逃逸。但需要承擔舉證責任，建議及時聯(lián)系律師協(xié)助處理。