一、剮蹭后逃跑算不算違法逃逸？

根據(jù)法律規(guī)定，開(kāi)車(chē)剮蹭他人車(chē)輛后直接離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為，會(huì)被認(rèn)定為交通肇事逃逸。這種情況需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。法律規(guī)定明確指出，只要是為了逃避責(zé)任而離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，不管事故大小都屬于逃逸行為。

二、哪些情況會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸？

判斷是否構(gòu)成逃逸有三個(gè)關(guān)鍵條件。第一是確實(shí)發(fā)生了交通事故，包括車(chē)輛剮蹭這種小事故。第二是當(dāng)事人知道自己造成了事故，比如聽(tīng)到碰撞聲或看到車(chē)輛受損。第三是存在故意逃避責(zé)任的行為，比如不聯(lián)系車(chē)主就擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

三、剮蹭逃逸會(huì)面臨什么處罰？

這類(lèi)逃逸行為將面臨三重法律后果。首先會(huì)被交警部門(mén)處以200元到2000元罰款，駕駛證記12分。如果造成嚴(yán)重?fù)p失，還可能被行政拘留15天。更嚴(yán)重的情況是，若事故導(dǎo)致人員傷亡，當(dāng)事人將構(gòu)成犯罪，需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

四、遇到剮蹭事故的正確做法

發(fā)生剮蹭后應(yīng)立即采取四個(gè)步驟。第一步是馬上停車(chē)并打開(kāi)雙閃燈，第二步是在車(chē)后方放置警示三角牌。第三步是拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，包括車(chē)輛位置和受損部位。第四步是主動(dòng)聯(lián)系被撞車(chē)主，如果聯(lián)系不上應(yīng)撥打122報(bào)警備案。等待處理期間不得擅自移動(dòng)車(chē)輛。

五、常見(jiàn)錯(cuò)誤認(rèn)知需要警惕

很多人對(duì)剮蹭逃逸存在三個(gè)誤解。第一個(gè)誤區(qū)認(rèn)為小剮蹭不算事故，實(shí)際上只要是造成財(cái)產(chǎn)損失都算交通事故。第二個(gè)誤區(qū)覺(jué)得沒(méi)被當(dāng)場(chǎng)抓住就沒(méi)事，其實(shí)現(xiàn)在到處都有監(jiān)控?cái)z像頭。第三個(gè)誤區(qū)是以為只賠修車(chē)費(fèi)就行，實(shí)際上逃逸會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠，所有費(fèi)用都要自掏腰包。

具體法律規(guī)定方面，《道路交通事故處理程序規(guī)定》第112條明確說(shuō)明：交通肇事逃逸是指事故當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或棄車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。這里要注意，不管事故大小，只要存在逃避責(zé)任的主觀故意，都構(gòu)成逃逸。

關(guān)于事故認(rèn)定程序，法律規(guī)定了明確的流程。交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后會(huì)進(jìn)行勘查取證，一般需要3-10個(gè)工作日出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)。當(dāng)事人如果對(duì)認(rèn)定結(jié)果有異議，可以在收到認(rèn)定書(shū)3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。需要特別注意的是，逃逸案件的責(zé)任認(rèn)定不需要等待檢測(cè)報(bào)告，可以直接根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)判定。

車(chē)輛損失賠償方面分為兩種情況。如果逃逸者被找到，需要全額賠償對(duì)方修車(chē)費(fèi)，還要支付車(chē)輛貶值損失。如果逃逸者未被查獲，受損車(chē)主可以通過(guò)自己車(chē)損險(xiǎn)索賠，但需要先向交警部門(mén)申請(qǐng)開(kāi)具事故證明。這里要特別注意，逃逸者的保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕理賠，所有費(fèi)用都要當(dāng)事人自己承擔(dān)。

對(duì)于駕駛證處理，逃逸行為會(huì)導(dǎo)致駕駛證被一次性記滿(mǎn)12分。駕駛?cè)诵枰獏⒓訛槠谄咛斓慕煌ò踩珜W(xué)習(xí)，并通過(guò)科目一考試才能恢復(fù)駕駛資格。如果是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛司機(jī)，還會(huì)被吊銷(xiāo)從業(yè)資格證，兩年內(nèi)不得重新考取。

刑事責(zé)任的判定標(biāo)準(zhǔn)主要看事故后果。如果只是財(cái)產(chǎn)損失，屬于行政違法范疇。但如果造成人員受傷，可能面臨三年以下有期徒刑。若導(dǎo)致他人死亡，刑期將升至三年以上七年以下。需要特別說(shuō)明的是，很多重傷事故都是從輕微剮蹭演變而來(lái)，比如被撞車(chē)主下車(chē)查看時(shí)遭遇二次事故。

監(jiān)控錄像的證據(jù)效力方面，現(xiàn)在城市道路普遍裝有電子警察系統(tǒng)。這些監(jiān)控可以清晰記錄車(chē)輛特征、車(chē)牌號(hào)碼和行駛軌跡。很多停車(chē)場(chǎng)和小區(qū)也安裝了高清攝像頭，能夠捕捉到駕駛?cè)说拿娌刻卣鳌＜词宫F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有目擊者，通過(guò)這些影像資料也能鎖定逃逸車(chē)輛。

最后要提醒車(chē)主，遇到事故不要慌張。及時(shí)與對(duì)方溝通協(xié)商，很多小剮蹭可以通過(guò)快速理賠程序解決。如果對(duì)方不在現(xiàn)場(chǎng)，留下聯(lián)系方式同樣視為有效處理。保持冷靜、正確處理，既能避免法律風(fēng)險(xiǎn)，也能體現(xiàn)公民應(yīng)有的責(zé)任感。