被超車撞到時誰該負責？這五件事你必須知道

一、七種常見超車事故責任劃分

超車過程中發(fā)生碰撞時，責任劃分有明確標準。我們整理了七種常見情況：

第一種情況發(fā)生在彎道超車。當車輛在轉彎過程中強行超車引發(fā)事故，后車駕駛員需要負全責。因為彎道超車會影響駕駛視線，容易造成危險。

第二種情況涉及窄橋路段。在橋面寬度不足的道路上超車導致碰撞，后車駕駛員要承擔全部責任。這種路段本身不具備安全超車條件。

第三種情況發(fā)生在雙向單車道。從前車右側超車引發(fā)事故時，超車方需要負全責。我國交通法規(guī)明確規(guī)定左側超車原則。

第四種情況是變道引發(fā)的事故。車輛變更車道時未禮讓原車道車輛，變道車輛需承擔全部責任。這種情況常見于高速匝道口。

第五種情況是超越左轉車輛。當前車正在左轉彎時，后方車輛強行超車發(fā)生碰撞，超車方需負全責。此時前車擁有優(yōu)先路權。

第六種情況是超越調(diào)頭車輛。當前車執(zhí)行調(diào)頭操作時，后方超車導致事故由超車方全責。調(diào)頭車輛需要足夠操作空間。

第七種情況是連環(huán)超車事故。當后車超越正在執(zhí)行超車動作的前車時發(fā)生碰撞，第二次超車的車輛需負全責。這種雙重超車行為風險極高。

二、事故責任認定四大原則

交通事故責任認定遵循四個基本原則：

第一是單方過錯原則。當事故完全由一方違規(guī)操作引起，該方需承擔全部責任。比如醉酒駕駛引發(fā)的追尾事故。

第二是過錯比例原則。如果事故涉及多方違規(guī)，將根據(jù)各方的違規(guī)程度劃分責任。可能分為主要責任、同等責任、次要責任三種情況。

第三是意外免責原則。當事故由不可抗力或意外事件導致，且各方均無違規(guī)行為，則所有當事人都不承擔責任。比如動物突然闖入車道引發(fā)的碰撞。

第四是故意行為原則。若事故由一方故意行為導致，其他當事人無需承擔責任。這種情況包括惡意別車、故意碰撞等危險駕駛行為。

三、法律規(guī)定的責任判定標準

我國《道路交通事故處理程序》第六十條明確規(guī)定責任判定標準。交管部門會從兩個維度進行判定：首先是當事人的行為對事故發(fā)生的直接影響，其次是當事人過錯的嚴重程度。

具體判定時分為三種情況：當單方過錯引發(fā)事故時，責任方承擔全部賠償；當多方存在過錯時，按責任比例分擔損失；如果屬于交通意外事故，各方都不需要承擔責任。需要注意的是，這些規(guī)定同樣適用于非機動車與行人之間的交通事故。

四、律師在事故處理中的三大作用

專業(yè)律師在不同處理階段能發(fā)揮關鍵作用：

在協(xié)商調(diào)解階段，律師能幫當事人審核賠償協(xié)議。他們能發(fā)現(xiàn)條款漏洞，協(xié)助爭取合理賠償。這個階段委托律師成本較低，還能節(jié)省大量溝通時間。

在仲裁階段，律師會幫助分析案件利弊。他們能準備完整的證據(jù)材料，代表當事人出庭辯論。如果對方不履行仲裁結果，律師可協(xié)助申請法院強制執(zhí)行。

在訴訟階段，律師的作用更加明顯。他們能幫助當事人全面評估訴訟風險，制定有效應訴策略。對于索賠方來說，律師能確保所有損失項目都被列入索賠范圍。對于被索賠方，律師能找到對方證據(jù)中的薄弱環(huán)節(jié)。

五、遇到事故糾紛的正確做法

發(fā)生交通事故后，建議按這三個步驟處理：

首先確保人員安全。立即開啟危險警示燈，在車后放置三角警示牌。如果有人受傷，第一時間撥打急救電話。

其次要完整保留證據(jù)。用手機拍攝事故現(xiàn)場全景照片，記錄車輛位置、剎車痕跡、道路標識等信息。及時獲取目擊者聯(lián)系方式。

最后根據(jù)情況選擇法律協(xié)助。簡單事故可自行協(xié)商處理，復雜案件建議咨詢專業(yè)律師。各地律師協(xié)會網(wǎng)站都提供正規(guī)律所查詢服務，也可以通過法律援助熱線獲得初步指導。

需要特別注意的是，每個案件都有其特殊性。網(wǎng)絡上的案例參考只能解決部分常見問題，涉及傷殘鑒定、保險拒賠等復雜情況時，務必尋求專業(yè)法律支持。現(xiàn)在通過在線法律平臺，三分鐘內(nèi)就能聯(lián)系到本地交通事故處理專家。