# 交通事故全責行為圖解：這36種情況必須負全責

## 一、信號燈與指示標志違規

不按交通信號燈行駛是最常見的全責行為。紅燈亮時繼續通行、黃燈搶行都會導致事故。綠燈亮起時不禮讓已經進入路口的車輛也需要負責。

轉彎車輛必須讓直行車輛和行人先走。右轉車輛遇到綠燈時，必須等待對面直行車輛和斑馬線上的行人通過。T字路口的直行車輛在綠燈時，同樣需要禮讓其他方向的車輛和行人。

未按規定讓行的情況還包括支路車輛不讓干道車輛。分不清主次道路時，所有車輛必須讓右側沒有來車的車輛先行。自行車和電動車需要主動避讓汽車，普通汽車需要讓公交車先行。

## 二、讓行規則與方向控制

車輛在路口相遇時，左轉車輛必須讓直行和右轉車輛先通過。進入環形路口的車輛必須讓已經在環島內的車輛先行。任何車輛變更車道時，必須確保不影響原車道正常行駛的車輛。

在人行橫道前不減速、不禮讓行人都要負全責。汽車進入非機動車道時必須讓自行車和電動車先走，駛入人行道時必須完全避讓行人。非機動車進入機動車道時沒讓汽車先行同樣要負責。

行人也有需要注意的規則。走進機動車道時不避讓汽車、進入非機動車道時不避讓自行車、過馬路不走斑馬線或過街天橋，這些行為導致事故時行人需要承擔責任。

## 三、車道使用與行駛規范

占用公交專用道行駛屬于嚴重違規。公交車違規進入普通車道也要負責。輔路車輛必須讓主路車輛先行，任何違反道路劃分規定的行駛都會導致全責。

壓越實線變道、跨導流線行駛都屬于違反標線指示。單行道上逆向行駛、高速公路上倒車或掉頭都是典型全責行為。在禁止停車區域停車引發事故，停車方需要承擔全部責任。

特殊路段有特別規定。進入高速公路應急車道、違規駛入交通管制區域都要負責。城市快速路上低于最低限速行駛、貨運車占用客車道都屬于危險行為。

## 四、特殊路段與停車規范

高速公路違規停車最危險。即使在普通道路，機動車道隨意停車開車門導致事故，司機要負全責。車輛起步時沒有觀察后方來車，溜車碰撞后車也屬于操作失誤。

保持安全車距是基本要求。后車未保持距離追尾前車，后車全責。施工路段不按指示變道、學校區域超速行駛，這些行為引發事故都要承擔責任。

特殊天氣也有特別規定。大雨天不開霧燈、雪地不換雪地胎導致事故，會被認定處置不當。隧道內違規變道、山區道路強行超車都屬于危險駕駛。

## 五、危險駕駛與特殊情形

強行超車引發事故最常見。在不允許超車的彎道、坡道超車，或超車時未與被超車輛保持安全距離都要負責。會車時不靠右行駛、夜間會車不切換近光燈都屬于違規。

特殊車輛有特別規定。救護車、消防車執行任務時，社會車輛不避讓導致事故要全責。新手司機未貼實習標志、教練車不在指定路線教學也屬違規操作。

車輛自身問題也要注意。剎車失靈未及時修理、輪胎過度磨損引發事故，車主需要負責。私自改裝車輛影響安全性能、貨物捆扎不牢掉落，這些都會導致全責認定。

## 六、責任認定與應對措施

事故現場處理有固定流程。駕駛員應立即開啟雙閃燈，在車后50-100米放置警示牌。人員轉移到安全區域后，需拍攝全景照片和細節照片。

責任認定需要完整證據。行車記錄儀視頻、現場監控、目擊者證言都很重要。對交警認定有異議時，可以在3天內申請復核。重大事故可要求調取電子警察記錄。

保險理賠要注意時效。事故發生后48小時內必須報案，超過時間保險公司可能拒賠。責任認定書出來后，15個工作日內要完成定損。雙方對賠償有爭議可申請調解。

## 七、預防事故的六個要點

觀察預判最關鍵。經過路口時減速備剎，注意盲區可能出現行人。雨天保持兩倍車距，霧天開啟霧燈。定期檢查車輛燈光、剎車等安全系統。

遵守規則保平安。嚴格按照限速行駛，不搶黃燈。變道提前打轉向燈，確認安全后再操作。大型車輛注意內輪差，電動車佩戴安全頭盔。

特殊人群要關照。遇到老人過馬路多等待，兒童區域加倍小心。學校路段注意突然跑出的學生，醫院周邊留意行動不便的患者。

應急處理要熟練。爆胎時緊握方向盤緩踩剎車，制動失靈時逐步降檔減速。車輛起火立即熄火撤離，碰撞后先斷電防止二次事故。

法律知識需掌握。了解基本責任劃分規則，知道哪些情況自己無責。隨身攜帶駕駛證、保險單，記住保險公司緊急聯系電話。

安全習慣靠養成。上車就系安全帶，杜絕酒駕疲勞駕駛。手機用支架固定，避免開車分心。定期參加安全培訓，更新駕駛知識。