# 交通肇事逃逸的認(rèn)定與應(yīng)對指南

## 一、這些情況不算交通肇事逃逸

**1. 司機(jī)離開現(xiàn)場但沒想逃跑**

司機(jī)撞人后離開現(xiàn)場不一定算逃逸。比如某單位司機(jī)撞人后馬上送傷者去醫(yī)院。搶救失敗后，司機(jī)因?yàn)楹ε潞退勒呒覍侔l(fā)生沖突離開現(xiàn)場。但他回到單位后立即向領(lǐng)導(dǎo)報告并報警。這種情況司機(jī)心里沒有想逃跑的念頭，所以不能算作逃逸。

**2. 離開現(xiàn)場是為了找人幫忙**

有的司機(jī)撞人后會開車離開事故現(xiàn)場，但他們的目的是找人幫忙。比如開到附近電話亭報警，或者直接去醫(yī)院找救護(hù)車。只要能證明司機(jī)確實(shí)在想辦法救人，就不能認(rèn)定他是逃逸。關(guān)鍵要看司機(jī)離開時有沒有逃避責(zé)任的想法。

**3. 暫時離開有合理原因**

有時司機(jī)會因?yàn)楹ε掳ご蚧蛘咂渌?dāng)理由暫時離開現(xiàn)場。比如深夜撞人后擔(dān)心被圍觀群眾攻擊，先開車到安全地點(diǎn)再報警。只要沒有證據(jù)證明司機(jī)想逃避責(zé)任，按照法律規(guī)定就不能隨便認(rèn)定這是逃逸行為。

## 二、如何判斷司機(jī)是否逃逸

**1. 看司機(jī)知不知道出事**

判斷逃逸的關(guān)鍵是司機(jī)是否清楚自己撞了人。辦案時會重點(diǎn)查看三個證據(jù)：司機(jī)的說法、現(xiàn)場目擊者的描述、車輛損壞情況。比如車頭有明顯撞擊痕跡，但司機(jī)堅(jiān)稱不知道撞人，這種說法就很難被采信。

**2. 觀察司機(jī)事后的舉動**

交警會通過三個舉動判斷司機(jī)是否想逃逸：

- 有沒有馬上搶救傷者

- 有沒有立即報警

- 是否不顧阻攔強(qiáng)行離開

有個典型案例：張某撞倒行人后，路人攔車要求他停車。張某反而加速逃離，還把車開到修理廠噴漆。這些行為明顯是想掩蓋事故，最終被認(rèn)定是逃逸。

**3. 檢查現(xiàn)場保護(hù)情況**

法律規(guī)定事故后必須保護(hù)現(xiàn)場。如果司機(jī)破壞現(xiàn)場證據(jù)后逃跑，比如擦除剎車痕跡、移動傷者位置，這些行為可以直接認(rèn)定為逃逸。去年李某撞人后，故意把傷者的手機(jī)踢進(jìn)下水道，這個舉動成為認(rèn)定逃逸的關(guān)鍵證據(jù)。

**4. 查看車輛受損狀態(tài)**

通過車輛損壞程度能反推司機(jī)是否知情。王某駕駛貨車撞倒電動車后繼續(xù)行駛兩公里，但交警發(fā)現(xiàn)他的車前保險杠脫落，擋風(fēng)玻璃有裂痕。這種明顯損壞證明王某應(yīng)當(dāng)知道發(fā)生事故，最終被認(rèn)定屬于逃逸。

## 三、處理逃逸案件的具體措施

**1. 成立專門調(diào)查小組**

市交警支隊(duì)會組建特別行動組，每個大隊(duì)配備專業(yè)偵查人員。這些小組專門負(fù)責(zé)追查逃逸案件，重大案件由市里直接督辦。今年三月成立的專案組，在兩周內(nèi)就破獲了5起積壓案件。

**2. 實(shí)行案件分級管理**

所有逃逸案件按嚴(yán)重程度分類：

- 造成人員死亡或重傷的列為重大案件

- 財(cái)產(chǎn)損失為主的列為一般案件

重大案件由市級掛牌督辦，一般案件由各大隊(duì)負(fù)責(zé)。去年全市32起重大逃逸案件全部告破，破案率達(dá)100%。

**3. 加強(qiáng)社會宣傳力度**

交警部門會通過電視、廣播反復(fù)播放典型案例。今年"全國交通安全日"期間，全市張貼了5000份懸賞通告。這種高壓態(tài)勢下，有3名逃逸司機(jī)主動投案自首。

**4. 推行有獎舉報制度**

市民發(fā)現(xiàn)逃逸線索可撥打122舉報。查證屬實(shí)的獎勵3000-5000元。去年通過群眾舉報破獲了18起案件，發(fā)放獎金累計(jì)7.6萬元。今年還新增了微信舉報平臺，方便市民隨時提供線索。

## 四、遇到事故應(yīng)該怎么做

**1. 立即停車查看情況**

發(fā)生碰撞后馬上開啟雙閃燈，在車后50米放置三角警示牌。哪怕只是輕微剮蹭也要先停車，擅自離開可能被視為逃逸。

**2. 優(yōu)先救助受傷人員**

撥打120急救電話是第一要務(wù)。如果傷者需要緊急止血，可用車內(nèi)急救包處理。去年劉女士撞人后，用自己的圍巾為傷者包扎傷口，這個舉動成為她未逃逸的重要證據(jù)。

**3. 及時報警備案**

撥打122報警時要說明具體位置、傷亡情況。等待交警期間要保護(hù)現(xiàn)場，用手機(jī)拍攝車輛位置、剎車痕跡等重要證據(jù)。切記不要私下與傷者家屬協(xié)商賠償，這會影響事故認(rèn)定。

**4. 配合調(diào)查取證**

如實(shí)向交警說明事發(fā)經(jīng)過，提供行車記錄儀視頻。如果需要暫時離開現(xiàn)場，要取得交警同意并留下聯(lián)系方式。建筑工人趙某在報警后因突發(fā)疾病就醫(yī)，事先報備后不算逃逸。

## 五、專業(yè)法律幫助的重要性

交通事故認(rèn)定涉及專業(yè)法律知識。去年某案例中，司機(jī)因不懂法差點(diǎn)被錯判逃逸。后來律師調(diào)取加油站監(jiān)控，證明司機(jī)離開是去報警，最終撤銷了逃逸認(rèn)定。

遇到事故糾紛建議咨詢專業(yè)律師。他們可以幫忙收集證據(jù)、分析責(zé)任歸屬。北京的王律師團(tuán)隊(duì)去年處理了20余起交通案件，其中6起成功推翻逃逸認(rèn)定。深圳的李律師擅長通過車輛鑒定數(shù)據(jù)還原事故真相。

重點(diǎn)提示：事故后48小時是取證黃金期。在這個時段內(nèi)尋求法律幫助，能更好保護(hù)自身權(quán)益。各地律師協(xié)會都有交通事故專委會，提供免費(fèi)法律咨詢服務(wù)。

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