一、停車場內車輛被刮責任認定

車輛在停車場被刮蹭時，我們需要根據具體情況劃分責任。停車場類型和管理方式不同，責任劃分會有區別。

收費停車場發生刮蹭事故時，管理方需要承擔更多責任。如果停車場收取停車費，說明雙方形成了保管合同關系。管理方有義務保障車輛安全。如果停車場監控設備損壞，或保安人員擅自離崗，管理方需要為車輛損失負責。如果管理方能證明已做好防護措施，比如按時巡邏、監控設備正常運轉，可能不需要承擔責任。

免費停車場需要看是否有明確提示。很多商場或小區的免費停車場會設置警示牌，寫明"車輛損壞自行負責"。這種情況下車主需要自己承擔損失。但管理方不能完全免責，如果停車場地面有尖銳障礙物導致車輛受損，管理方仍需擔責。

自然災害導致車輛受損的情況需要特殊處理。例如臺風刮倒樹木砸壞車輛，屬于不可抗力事件。只要管理方提前做好防災措施，比如修剪樹枝、加固設施，就不需要賠償損失。如果管理方明知有安全隱患卻不處理，仍然需要承擔責任。

二、車輛刮蹭適用保險類型

發生刮蹭事故后，車主可以通過不同保險進行理賠。交強險是處理事故的基礎保障。這個保險屬于國家強制購買險種，主要用于賠償對方損失。每次事故最高賠付2000元財產損失。如果對方車輛維修費用在2000元以內，可以直接用交強險理賠。

商業第三者險能補充交強險的不足。當事故損失超過2000元時，超出部分由商業險承擔。建議車主至少購買100萬元保額，現在城市里豪車較多，輕微事故也可能產生高額維修費。去年杭州有輛電動車刮蹭勞斯萊斯，最終賠償28萬元，這種情況就需要商業險發揮作用。

車輛損失險保障自己車輛。如果事故中自己車輛需要維修，可以通過這個險種理賠。但要注意保險條款，部分保險公司對停放受損車輛有特別約定。劃痕險專門處理車身漆面損傷，適合新車或高檔車輛。不過理賠次數會影響次年保費，小刮蹭建議自行處理。

三、違章停車引發事故責任判定

違章停車導致刮蹭事故時，責任認定比較復雜。首先要看停車位置是否影響正常通行。如果車輛停在消防通道或彎道處，阻礙其他車輛正常行駛，違停車輛需要承擔主要責任。去年深圳有輛貨車在路口違停，導致公交車轉彎時發生刮蹭，法院判決貨車司機承擔70%責任。

事故雙方都有責任時按比例劃分。比如前車在禁止停車區域違停，后車駕駛員因玩手機撞上違停車輛。這種情況違停車輛擔責30%，后車駕駛員擔責70%。交警會根據現場痕跡、監控錄像等證據劃分責任比例。

特殊情況下可能由第三方擔責。如果違停車輛被其他車輛撞出原位，繼而引發二次事故，責任認定需要具體分析。去年北京發生過連環追尾事故，起因是前車違停被撞后滑入對向車道。最終法院判定最初撞擊方承擔60%責任，違停車主承擔20%責任，二次事故車輛承擔20%責任。

四、事故處理具體步驟

發生刮蹭事故后，車主需要立即采取正確措施。首先要打開雙閃燈，在車后放置三角警示牌。城市道路需擺放在50米外，高速公路要放在150米外。這個步驟非常重要，能有效避免二次事故。

接下來要全面收集證據。用手機拍攝全景照片，包括車輛位置、道路標線、周圍環境。重點拍攝碰撞部位的細節照片，記錄損傷程度。如果有目擊者，要留下聯系方式。現在很多行車記錄儀有停車監控功能，能提供關鍵證據。

最后要及時聯系保險公司。一般要在48小時內報案，超過時限可能影響理賠。保險公司會安排查勘員現場定損，或要求到指定維修點評估。重大事故需要交警出具責任認定書，這是保險理賠的重要依據。

五、爭議解決法律途徑

協商解決是最快捷的方式。小刮蹭事故可以當場協商，通過微信轉賬完成賠償。但要注意保留轉賬記錄和書面協議，避免事后糾紛。如果對方不愿賠償，可以聯系保險公司代位追償。

調解委員會能處理賠償爭議。各地都有交通事故調解中心，專業人員會幫助雙方達成協議。這種方式不收費，處理時間通常不超過15天。去年上海某調解中心處理了3萬多起交通事故糾紛，成功率達到87%。

訴訟是最終解決手段。當損失超過1萬元或責任認定存在重大分歧時，可以向法院提起訴訟。注意事故發生后1年內要提起訴訟，超過訴訟時效會喪失勝訴權。訴訟時需要準備事故認定書、維修發票、誤工證明等材料。